كشفت عملاقة صناعة توربينات الرياح الدنماركية فيستاس (Vestas) مشروعًا جديدًا لاستعمال وقود الطيران المستدام في أثناء تركيب مزارع الرياح البحرية.
وعادة ما يُمزج بوقود الطائرات التقليدي (الكيروسين)، من أجل خفض الانبعاثات وإزالة الكربون من صناعة النقل الجوي إلى جانب الطائرات الكهربائية.
ويُصنّع وقود الطيران المستدام (SAF) من زيوت الطهي المستعملة والمخلّفات المنزلية والطحالب والشحوم وغيرها.
وتقول فيستاس، إن أعمال البناء والخدمات في مشروعات الرياح البحرية تُطلق انبعاثات كربونية أكبر من نظيرتها البرية بسبب الحاجة لاستعمال السفن والمروحيات معًا.
وستُطبّق التجربة الأولى في العالم داخل مزرعة الرياح “إيغل بالتيك”، التي ما زالت قيد الإنشاء، قبالة سواحل ألمانيا.
وتتألف المزرعة -بقدرة إنتاج 476 ميغاواط من الكهرباء- من 50 توربينًا تطورها عملاقة الطاقة الإسبانية “إيبردرولا” (Iberdrola) في بحر البلطيق.
